長春軌道交通2號線東延工程歷時5年建設竣工，9月20日通過初期運營前安全評估，標志該工程達到初期運營要求。經(jīng)市政府批復，2號線東延工程將于9月28日8時28分開通初期運營，屆時將實現(xiàn)2號線東延工程與既有2號線貫通運營，2號線運營里程增至35.5公里，長春軌道交通運營線網(wǎng)總里程將達151.4公里。

2號線東延工程為長春市城市軌道交通線網(wǎng)中的東西向骨干線的延伸線，串聯(lián)經(jīng)開區(qū)、二道區(qū)、蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)等重點功能區(qū)和居住區(qū)。線路西起東方廣場站，東至霧開河大街站，沿東吉林大路敷設，全長10.6公里，共設6座地下站，分別為哈爾濱大街站，竇家溝站，英俊大街站，英凱大街站，林溪大街站，霧開河大街站；其中霧開河大街站將與規(guī)劃軌道交通9號線（空港線）換乘。線路終點設蓮花山停車場1座，與9號線蓮花山車輛段共址建設，總占地面積17.2公頃。

2號線東延工程6座車站整體風格以現(xiàn)代時尚為主，在延續(xù)現(xiàn)有2號線主題“時代脈動”的同時，體現(xiàn)出東延區(qū)段的地域特色，形成“活力脈動，遨游春城”的東延段區(qū)段主題，在保證功能性基礎(chǔ)上，突出舒適性、藝術(shù)性、文化性，以蓮花山生態(tài)活力的綻放，展現(xiàn)出春城東部發(fā)展新的活力與生機。

2號線東延工程實現(xiàn)開通初期運營，不僅為9號線一期工程開通運營奠定了基礎(chǔ)，同時為加快長春現(xiàn)代化都市圈建設聯(lián)通東部區(qū)域與中心城區(qū)提供一條快捷的交通動脈，方便市民出行，賦能蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)更快更好發(fā)展。

初審：陳思秀

復審：于瑩潔

終審：郎勁峰